1. Provjerite da li opterećenje trake za lijepljenje fascikli premašuje standard. Ako je opterećenje preveliko i premašuje kapacitet motora, lako može doći do klizanja. Iako klizanje u ovom trenutku može igrati ulogu u zaštiti motora, količina dodavanja mora se korigirati na vrijeme i održavati u okviru maksimalnog opterećenja kako bi se spriječilo klizanje materijala. Ovo se retko dešava.
2. Brzina pokretanja je prebrza, što može lako uzrokovati klizanje kaiša za lijepljenje fascikli. Kao odgovor na ovu situaciju, možete malo podesiti brzinu pokretanja i promijeniti je na sporo pokretanje, što može efikasno spriječiti klijente da skliznu.
3. Uklonite klizanje uzrokovano nedovoljnim trenjem između pogonskog valjka i transportne trake. Obično je to uzrokovano vodom ili vlažnim i hladnim okruženjem na transportnoj traci, a rastresita mast se može ispuhati na bubanj pomoću puhala.
4. Provjerite zategnutost remena za lijepljenje fascikli. Ako nema dovoljno napetosti pri izlasku iz cijevi, lako može doći do problema s klizanjem. Da bi riješio ovaj problem, kupac mora ispraviti uređaj za pričvršćivanje i povećati početnu napetost kaiša.
Ako je zadnji valjkasti ležaj ozbiljno oštećen, valjkasti ležaj je također sklon odstupanju. Uzrok oštećenja je što je rep previše lebdio, a oštećeni rotacijski nesavitljivi dijelovi nisu na vrijeme popravljeni i zamijenjeni, što je povećalo otpor i dovelo do klizanja.